琉璃公爵天空下的城堡

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「鋼腹板橋工法_全球最長」在台中

在跨越大里溪段,長達621公尺的橋僅在河道內闢建兩座橋墩,最大墩距145公尺,將是全球墩距最長的鋼腹板橋;比日本岐阜縣的「下田橋」長8.5公尺。

國工局總工程司呂介斌指出,四號線的鋼腹板橋是國內首度採用的新工法;
關鍵>>>
在於橋梁外側的「懸伸板」以「斜撐鋼管」支撐,取代以往的鋼筋混凝土;
大量減少混凝土用量,橋梁重量因此得以減輕,落墩數也可以減少。
和傳統懸臂工法相較,橋梁重量可以減輕15%,由於首度引進,此工法,施工經費比懸臂工法增加約5%,大約是4.5~5億。未來廣泛採用後,經費可望大幅降低。

鋼腹板橋是法國發明的工法,但法國採用此工法的橋梁不多,反而是處於地震帶的日本,因鋼腹板橋抗震力較強,已闢建109座。


(圖文重整參考資料:http://news.sina.com.tw/article/20100907/3751318.html)

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